General Motors Co
業界
General Motors Co. emerged from the bankruptcy of General Motors Corp. (old GM) in July 2009.
売上高(百万円) 24,172,497
期末従業員数
163,000 人
本社住所 300 Renaissance Center Detroit Michigan United States
企業HP https://www.gm.com
電話番号 +1 313 667-1500
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サンフランシスコで「無人タクシー」全面解禁へ 運転手さんのいない自動運転車が走ります
米カリフォルニア州サンフランシスコでは現在、運行地域や時間帯の制限はあるものの、ドライバーのいない自動運転タクシーのサービスが一部認められている。米紙「ワシントン・ポスト」によると、7月13日に規制当局の許可が下りれば、この無人タクシーが市内全土で24時間365日、全面解禁になるという。カリフォルニア州公益事業委員会(CPUC)に許可申請を出している自動運転テクノロジー企業は、アルファベット傘下の
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【最先端】EVの「充電競争」は、テスラがほぼ勝った
メアリー・バーラとイーロン・マスクは、商売上は最大のライバルかもしれない。なにしろバーラは、かつて自動車生産台数世界1位を誇ったゼネラルモーターズ(GM)のCEOで、マスクは今をときめく電気自動...
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英紙が評価 トヨタのハイブリッド車を推す戦略は正しかったのか? | 批判していたアナリストも「トヨタに謝らなければならない」
これまでハイブリッド車を推した戦略をとってきたトヨタへの評価に変化がみられている。自動車各社はハイブリッド戦略をどう変更しているのか。また、ハイブリッド車は将来的にも伸びるのか、今後の主戦場はどの国になるのかについて英紙がまとめた。見直されたトヨタの決意この10年間、自動車業界でもっとも声高にハイブリッド車を擁護してきたトヨタの経営陣が、いま、ある種の正当性を感じていたとしても不思議はない。バッテ
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テスラを抜き、欧米進出を着々と進める中国「BYD」の強さの秘密
2023年第4四半期、中国のEVメーカーのBYDが米テスラを販売台数で追い抜き、世界に衝撃を与えた。同社の勢いは欧米で反発を買いつつあるが、その強さの秘密はどこにあるのか、英紙「フィナンシャル・タイムズ」が考察する。トヨタも恐れる中国のEVトヨタが1世紀近くにわたって誇ってきたのは、複雑で高度な技術を要する自動車の製造コストを常に削減する能力だった。しかし、同社の電気自動車(EV)専任組織である「
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日産とホンダ「禁断」のEV提携、裏にあるBYDとの「耐えがたき格差」とは
日産自動車(以下、日産)と本田技研工業(以下、ホンダ)が先月、電気自動車(EV)分野における提携を検討することを発表し、話題を呼んだ。いわば「ライバル」同士である両社が今回の発表に至った背景には、EV市場において両社が厳しい戦いを強いられていることが関係している。提携における両社の意図を読み解く。
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米GM、「シボレー・マリブ」生産終了へ EVに注力
David Shepardson
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なぜP&G出身者は"P&Gマフィア"と称されるのか…元社員が証言「30歳で3社経験と同程度」という驚きの仕事内容
P&G出身者は「P&Gマフィア」と呼ばれることがある。いろいろな企業で活躍しているからだ。元P&Gジャパンジェネラルマネジャーの和佐高志さんは「そのベースになっているのは“ブランドマネジメント制”だ。20代で3つくらいのブランドやカテゴリーを担当することになるため、30歳ほどで3社経験しているような状態になる」という――。
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「Apple Card終了」はウソか真か。「進むも地獄、退くも地獄」のゴールドマン・サックス次第
11月29日、「Apple Cardが間もなく終了するのでは?」といった噂が出回ったことが注目を集めている。 ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)が報じたアップルがゴールド・マンサックスとの提携を解消するとの報道に、尾ひれが付いて話題になった形だ。 コトの真偽はともかく、アップルがゴールドマン・...
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自動車からアイスクリームまで… ボルティモアの橋崩落事故がもたらす経済的な影響
・アメリカのメリーランド州で港湾にかかる橋が崩落した事故の影響で、ボルティモア港は出入りができなくなっている。 ・ボルティモア港は自動車、建設機械、農業機械、石炭の重要な出荷拠点の1つだ。 ・橋の残骸を撤去し、船舶の出入港を再開するには数カ月かかる可能性がある。 コンテナ船がメリーランド州ボルティ...
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米国初の大型EV電池工場、パナソニックの教訓
政府補助金で新規参入者が相次ぐ中、テスラと組むパナソニックが収益性への課題を説明【スパークス(ネバダ州)】米国における電気自動車(EV)用電池製造の草分け的存在には、新規参入者に送るメッセージが...
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バフェット氏のバークシャー、台湾TSMC株41億ドル超取得
[14日 ロイター] - 著名投資家ウォーレン・バフェット氏率いる投資会社バークシャー・ハザウェイは14日、半導体受託生産で世界最大手の台湾積体電路製造(TSMC)の株式を41億ドル余り購入したと明らかにした。
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テスラ、不要だと主張した自動運転用「LiDAR」を密かに大量購入
イーロン・マスクがテスラを自動運転で走行する「ロボタクシー」企業に変貌させる野心を抱く中、彼は「自動運転車両に必要なセンサーはカメラだけだ」と主張し、Waymo(ウェイモ)や他の企業が使用するこの分野の標準装備である「LiDAR」センサーの
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米自動車労組、GMと暫定合意 一斉スト終了へ
David Shepardson Joseph White
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トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…!
世界の「EV化」の流れは決した。だがトヨタをはじめ日本勢は、現実を見つめ、遅れを取り戻そうとすらしていない。勢いに乗った新興中国企業に、日本の「屋台骨」が一気に叩き壊されてしまうのか。
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トヨタ・日産・ホンダどうする?EV向け巨額投資、迫られる厳しい経営判断
脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。ただそのスピードは地域で異なり、独自のルールがサプライチェーン(供給網)を分断する。地域ごとにきめ細かな対応が求められるが、電池を含めた電気自動車(EV)の開発や生産には多額の投資が必要で、各国政府の思惑通りに需要が伸びる保証もない。車各社は道なき道を切り開くような厳しい経営判断を迫られる。(西沢亮) 米インフレ抑制法に危機感 電池部材、現地調達必...
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テスラの充電器部門閉鎖、自動車業界に動揺 GM「状況を注視」
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