阿部 務

大学進学を当たり前だという風潮をやめるべきです。日本はもう、そんな裕福なことを出来る国ではないんですよ。 現代の日本は、大学でみんなが高等教育を受けられるような余裕はないので、まずは若者は中卒や高卒で働き出し、自分で稼いだお金で大学進学することを当たり前にするという社会常識に変えるべきです。 少子化が少なくても数十年解消しない今、若い労働力を確保する意味と、せっかく大学進学して勉強するのだからそれを無駄にしない意味で、大学に進学する人は吟味されるべきで、また、奨学金などの負債を負わず自ら稼いだお金で大学に入るのを当たり前にすべき。

印象操作だねぇ。そんなにトヨタを悪者扱いにしたいのか、日本は。 単に、政策保有目的での株式所持を廃止する流れの文脈の売却なのに、あたかも直近の認証不正を受けての売却かのような印象操作をメディアはしているよね。 メディアは一体、誰の指示でトヨタを悪者にしようとているのか。

＞トヨタの豊田章男会長は３日の会見で、過去にあった販売店での車検不正を挙げ、性能や精度が向上した現代の車ではまず必要ないと考えられる整備項目を省いたところ不正となったというエピソードを紹介。今回の会見の場で自身が話せる内容ではないと前置きした上で、安全な車づくりのために現場が行う試験と認証プロセスで求められている手順などの間にギャップも感じると述べた。 こういう国が設定する審査項目って、時代錯誤のものが確かに存在してそうなイメージ。 クルマの故障による事故が起きるリスクの回避のための審査なのだから、当然ながらリスクアプローチで重大な事故等に繋がりやすい項目かどうか、審査項目を年一回程度の定期的に見直すことをしてあるべきだとは思います。 技術の発展もあるのだから、同じ審査項目で何年も審査するのは普通におかしい。 リスクは常に変化するもの。なのに、審査項目という内部統制が一定で良い訳がない。 固有リスクが変化しているのに内部統制が一定だと、結果として統制リスクの影響度が変化してしまうので、実は受容できないほどの統制リスクの高さになっていることに気づけていない、なんてことがあり得る。 逆に、今回のように審査手続き自体に不備があっても、実際には統制リスクが高まっていないケースもあり得る。これは固有リスクが下がっている故に起きることで、それは言い換えればリスクが変わっているのに内部統制の設計を変えてないことを意味している。 それではリスクアプローチとは言えない。

私は概ね5〜6時間ですが、たまに5時間以下になりますね。 しかし、どんなに睡眠時間が短くても大体朝6 時前後には一旦目が覚めるんですよね、、、歳のせいかな、、、w

何らかの違反の兆候を察知しての検査なのか、それとも単にシェアが凄いから違反の可能性があり得るという憶測で動くのか。 これが政治的な動きでないと良いね。

＞近年、仕事のやり方を変えつつある生成AIの主役であるLLM（大規模言語モデル）をPCハードウェア内部で処理可能な規模に最適化したSLM（Small Language Model：小規模言語モデル）を開発し、そのパフォーマンスを引き出すための性能水準として、ニューラル処理プロセッサ（NPU）に毎秒40兆回の演算性能を設定したのだ。 ＞当然ながらハードウェアが主業務ではないマイクロソフトには、最終製品の機能や性能を評価軸に半導体やソフトウェア設計を主導する立場にはないが、Copilot+ PCでAPIと性能の枠組みを作ることで、より幅広い用途や目的での進化を促すプラットフォームになろうとしている。 最近のMicrosoftは凄いね。

＞まず、「金融政策の正常化に向けて入口に立った」という状況だと思いますけども、我々のビジネスにとっては基本的に追い風になってくるというふうに思ってます。 金利政策の正常化を訴える人は専門家と呼ばれる人に多いけど、それが日本の国民にとってプラスかどうかは違うよね。 『正常化』という言葉に惑わされて、それがあたかも良いことかのように流布するのは私は違うと思います。 まず日本は、現時点ではまだデフレです、間違いなく。物価高だからインフレ、というのは物価高の要因を分かってないだけです。 デフレなのに金利政策を正常化したら、デフレが維持されちゃいますよ？それで良いのか？

ラーメン二郎も、毎回行くたびに安定している訳ではないのが、それがまた良いんですよねw

＞新聞各社の報道によると東京都は独自のマッチングアプリの開発を進めており、夏ごろには実用化の予定だという。東京都では少子化対策の一環として、結婚に関心がある人に向けたマッチングサービス「TOKYOふたりSTORY　AIマッチングシステム」を試験提供している。 なぜ自治体単位なのか。 地方活性化を含めて考えれば、政府が動いて自治体の垣根なく全国でやるべきだと思うが。

＞関係者によりますと、証券取引等監視委員会が検査を進めた結果、3社が企業の経営戦略に関わる非公開情報を顧客企業の同意を得ずに共有していたとみられることがわかったということです。 検査されてバレるようなことを、なんでやるかね。 そしてなんでバレるかね。

数十万件のうちの6件の不備で、本当にここまでやる必要あったのか。 ここまで国内企業にダメージ与える必要が日本政府にあったのか。はなはだ疑問。 1件でも重大なのであれば、そりゃオオゴトにしても良いとは思うけど、死亡事故に繋がっている訳でもないし、生産中止している車種の話も含まれる訳だし、国の審査基準自体がイケていないのだし、なんだかなぁ、という印象。

Yahoo!ショッピングにLOHACOにZOZOって、全部同じ企業グループのサービスだよね。それぞれ上場企業だけど。 こういうサービスの広がりの話をするなら、同じ企業グループ内だけの紹介では不足だよね。