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トヨタ、KDDI株を一部売却 保有の2割2500億円

日本経済新聞
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  • 不動産売買(大手)→不動産賃貸管理DX (スタートアップ)

    なんか半端な気が
    何に使うんだろう


注目のコメント

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    スタートアップ経営/シニフィアン共同代表

    今回の売却には3つのストーリーがあると思います。1つ目が、コーポレートガバナンスコードにおける意義。2つ目が、携帯キャリアというインフラにおける支配権。そして3つ目が、トヨタの今後の戦略的意義ということになろうかと思います。

    それぞれについてトピックスにて解説しましたので、是非ご一読ください。

    https://newspicks.com/news/8718027/body/


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    村上さんのトピックスでコメントした点と重なるが、個人的には、トヨタは特定キャリア色をニュートラルにしたかったのではないかと思っている。
    NTTとスマートシティ進めたり、ソフトバンクGとMONETを作ったりと、ここ数年進めていた。KDDIに偏った色を減らすことで、コネクティッドカー含めて、モビリティと通信がより接続するなかで、戦略の自由度をあげられる。

    もちろん、持ち合い解消など時代の変化もあるなかで、稲盛氏も豊田章一郎氏も亡くなられたのもあるかもしれない。

    トヨタとNTTが資本提携へ「スマートシティー」構想を推進(2020年3月)
    https://newspicks.com/news/4751016


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    もうIDOも昔です.
    「MONET」でソフトバンク
    https://newspicks.com/news/3360986?ref=user_2112738
    「ウーブン」でNTT
    https://ascii.jp/elem/000/004/007/4007210/
    こちらも全方位.


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