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急成長するEVに失速のきざしか?

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注目のコメント

  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

    うちの芝刈機はRyobiの電動 (ガソリンをポリタンクでガレージに保管するの嫌なので) ですよ 以前は業者さんにお願いしてたのですが、コロナ在宅時に芝が気になり始めたタイミングで買いました 一方、お隣は年季の入った2ストエンジン(オイル臭いです)です いつ刈られてるのかすぐ気づきます、大きな音がするので あっという間にスゴくキレイになさって、いつも感心していますよ

    っていう事なんじゃないですかねぇ

    割高でしたけど、リベートのクーポンもらえたし、静かなの気に入っていますよ、電動芝刈機 お向かいの奥さまに、それ電動?カッコイイねって誉められましたし 庭半分位で電池がなくなっちゃうんで、午前と午後の2回に分けてやりますよ 重いのも筋トレだと思って、気になりません ただ、最近電池が劣化してきて、芝が長い日は、2日に分けなくてはならなくなりました、充電間に合わないので お高いんですよねぇ、交換電池 もうクーポン貰えませんし

    っていう事なんじゃないですかねぇ、シランケド


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    今の乗用車を、仕様をほぼそのままで電動化していることから起きている矛盾です。既存の自動車メーカーは陥るべくジレンマに陥っている。彼らがそこをうまく抜けられるかは運の要素もあり分かりませんが、我々は視座を高めて、何が世界を変えつつあるのかを考えてみることが重要です。
    https://newspicks.com/news/8706948?ref=user_2112738
    https://newspicks.com/news/7584634?ref=user_2112738
    https://newspicks.com/news/7091471?ref=user_2112738


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    フリー ジャーナリスト

    米国ではこの半年ほどBEV(純電気自動車)新車販売台数が月10万台前後停滞。中国は8月から48万台で停滞。いったい何が起きているのか?

    寄稿しました。


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