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9月半ばの電池戦略の発表(①)での投資の骨子は、2030年までに累計1.5兆円投資し、200GWh以上の供給能力とすること。
②のリリースを見ると、米国全体での投資金額は約3800億円(約25%)、そして今回発表の新工場は1430億円(約10%)。ただし用地・建物の費用を含む・含まないの入り繰りがあり、また容量でどれくらいなのかは分からない。
2025年稼働開始を目指すという点で、そこで状況を見ながら、さらに追加でこの工場のキャパを増やすか、新工場を建てていくのだろう。


https://newspicks.com/news/6168194
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36193625.html
2025年ハイブリッド用バッテリー生産開始ということは、トヨタの動きは約4年遅い。

現在アリゾナ州には、LucidとNikolaなどがEV工場を建設中。1工場3,000人程度を雇用。これを受けて一部土地の価格が上昇しています。
まずはHEVやPHEVから?
いよいよトヨタの本格的なハイブリッドへの投資が始まったわけですね。水素燃料への道筋としての戦略がよい方向にいって欲しい。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
33.6 兆円

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