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トヨタ、EV巻き返しへ 電池で陣営作り

日本経済新聞
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注目のコメント

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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    トヨタを擁護するわけではないけど、中途半端なEVをデジュールとCO2取引権と補助金で売るのは自動車メーカー本来の姿ではないと考えるのは正しいこと。テスラのようなスタートアップメーカーも必要だと思いますが、耐久信頼性・安全性・商品性の高い製品を作ると考えるメーカーを「EVで出遅れ」と書くのは世論をミスリードします。もう少しお勉強して欲しいですね。EVを作るのはガソリン車よりも難しいのです。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    ①が会社リリース。②で報道されていたCATLだけでなく、BYDやGSユアサ、織機、東芝とも連携。
    東芝のSCiBは軽・小型車に強く、スズキで採用が最初に始まり、増産計画(③、インドをどうするのかがトヨタ文脈でも東芝文脈でも重要だと思う)。最近は日産デイズでも採用(④)。
    https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/28416855.html
    https://newspicks.com/news/3955560
    https://newspicks.com/news/3127773
    https://newspicks.com/news/3859808


  • エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

    私も清水さんと同意見です。

    巻き返しだの、出遅れだの、よほどメディアはネガティヴな事を書きたいのかと疑ってしまうレベル。

    私は正直言って、トヨタがどこと組むかはそれぞれの経営判断なので、それ自体にとやかくいうつもりも、ある意味興味もありません。


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