日本版ライドシェア4区域で導入 4月解禁、台数や時間帯も公表

コメント

選択しているユーザー

• 山田 孝介

  土曜日深夜の1時にライドシェア500台とかが246爆走したりするわけだ。
  地獄絵図が見れそう。

注目のコメント

• 赤井 厚雄

  株式会社ナウキャスト 取締役会長

  ・2024年03月13日

  この時代に、わざわざ「日本版」などと銘打って、地域限定だとか、台数上限だとか、社会主義の計画経済のようなやり方をしている理由がわからない。新しいものはすべからく利用者ニーズに対応することを考えて展開されるべきところを、どう考えてもサービス提供側のしかも古いやり方でサービスを提供する側の理屈で無理矢理い小さく押さえ込んで仕組みを作り込んでいる、ように私には見えてならない。サービスはユーザーが選ぶもの、という大原則を忘れてはいけない、と申し上げておきます。
• 阿部 務

  某上場企業 内部統制部門 部長

  ・2024年03月14日

  これは単に、タクシー会社がパートアルバイトを雇っているだけの話。
  
  本来のライドシェアは言うまでもなく、時間とクルマがある人が働きたい時に、クルマ移動をしたいユーザーとをマッチングさせてWin-Winのカタチを作る新しい働き方であって、タクシー会社に雇用される時点でライドシェアではない。
  
  どうしてこうやってガラパゴスなことをやるのか。
• Yokai S

  経営管理部

  ・2024年03月14日

  複雑化してますし色々と問題が起きそうな予感が満載です。
  タクシーが減っている中、ガチガチに決めずにとりあえずスタートさせて柔軟に変更しようなんて事は考えないのでしょうか。