投資家向けの記事であり、都度主張が変わるのは仕方ありません。 最近のトヨタは、再び1000万台の呪いに苛まれているようにも見えます。グループ企業の不正問題がすべて解決する頃には、自動車業界の世界的再編が始まっているかも。まだまだ気を引き締めないと。
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