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アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    ハイブリッド車の利便性とEVの「不便性」を秤に掛ければ、まだまだハイブリッド車に分があると言うことですね。
    私は昨年、ハイブリッド車からマツダのクリーンディーゼル車に乗り換えました。CX-30の乗り味は期待通りでした。


  • 時計部品製造業へ転職 ←自動車部品製造業

    やっと気がついたのか?というよりは、利益の上がるバッテリーを用意できたのは、テスラとBYDだけだったって事だと思う。
    アメ車、ヨーロッパはこれからキツいよ💦
    BEVでは儲けが出ない。
    ハイブリッドはトヨタとホンダ。
    ニッサンにはEパワーと電動でも実績が有る。
    いくら政治でルールを作っても無い技術は無い。
    技術が無ければ勝てない。
    アメ車はマイペース過ぎだし。
    ヨーロッパはディーゼルでサボったツケが回ってきた。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    下記は2022年の米国各州でのトップ販売のモデル(コメントでは2年前の同調査へのリンクも)。
    Teslaはカリフォルニア州ではトップにModel Yでなったのだが、そもそもカリフォルニア州は自動車について米国のなかでかなり異端の州。そして、米国の大部分の州ではピックアップ・SUVが望まれているというのが現実で、エコなんて関係ない!という叫びにも見える。

    The Best Selling Vehicle in Every State
    https://newspicks.com/news/9120021


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