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世界各地で開かれているモーターショーはバッテリー電気自動車花盛りです。果たして来月開催の「ジャパンモビリティショー」は、日本企業の元気さをアピールできるのか。
個人的にはクルマ産業、なかんづくクルマメーカーが先に向かって何をやって食べて行こうとしているのかが気になります。
時事通信の記者より、地元ラジオ局の方が正しい視点。市場を肌感覚で理解しているから。

(以下、記事中から引用)
日本勢では、ホンダが2024年に北米製EVを発売。トヨタは25年にEVの北米生産を始める方針で、世界の競合他社と比べると出遅れ感は否めない。

 ただ、米ラジオ局で自動車業界を30年以上取材しているというジェフ・ギルバートさんは、日本勢が「出遅れているとは思わない」と指摘。トヨタに関しては、「ハイブリッド車(HV)にかなり投資してきたので、EVへの移行に少し時間をかけているだけだ」との見方を示した。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
59.7 兆円

業績

自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.36 兆円

業績

General Motors Co. emerged from the bankruptcy of General Motors Corp. (old GM) in July 2009.
時価総額
6.71 兆円

業績

Founded in 2003 and based in Palo Alto, California, Tesla is a vertically integrated sustainable energy company that also aims to transition the world to electric mobility by making electric vehicles.
時価総額
91.5 兆円

業績

Ford Motor Co. manufactures automobiles under its Ford and Lincoln brands.
時価総額
7.02 兆円

業績

国内大手自動車メーカー。創業は二輪車でアジア太平洋を中心に世界トップシェア。ヒューマノイドロボットASIMOやホンダジェットなどの航空機も手掛ける。2040年までに脱エンジンを目指す。
時価総額
9.5 兆円

業績

Volkswagen is one of the world's largest automotive manufacturers.

業績