独ポルシェ、時価総額でVW抜く 欧州自動車メーカで最大に
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ブランド力ですよね。特に富裕層ターゲットでブランディング出来ている企業は強いと思います。世界中で消費者が二極化されてきている中で、富裕層側も厚みが出ているのかなと思います。「いつかはポルシェ」「次はポルシェだ」と狙って頑張っている人も日本にも一定数いると思っています。元親会社を抜くところもビジネス目線的に面白いですね。
注目のコメント
ポルシェの販売台数はグループ内で3%程度で、利益は3割近い。
アウディの販売台数はグループ内で2割程度で、利益の半分を稼ぐ。
VWブランド単体での利益がいかに低いか分かるが、台数を売るVWがあるから部品を共用しているアウディやポルシェが儲かるとも言えます。
清水和夫さんのコメントに「アウディもIPOするという噂がある」とありますが、開発資金調達のためには十分にありうるでしょう。アウディがVWグループに入ったのは1965年からですが、それ以前はベンツの傘下にありました。
今となってはアウディがあって良かったという感じですね。続いて、アウディAGもIOPするという噂もありますね。 CASE革命で、膨大な研究開発投資が必要なのでしょうね。
自動車も高級と格安の二極化時代ですね。高級ブランドは強い
ポルシェの時価総額が、フォルクスワーゲン(VW)を抜き、欧州自動車メーカーとして最大となった。