〈ランキング掲載〉20年前から価格が3倍になっている車も…!? 車種別の値上がり額を調べてみた結果が恐ろしすぎた

コメント

選択しているユーザー

• Yamaguchi Yohei

  某コンサル / 元・PTA会長 / 松坂世代 IT職

  ・2022年06月28日

  2000年の交通事故死者数は9073人で2020年はその3分の1となる2839人。2021年も2636人だったようです。コロナ禍による外出抑制もあったと思われますが一方で家族ではドライブ外出の機会が増えたとか、コロナ患者による救急リソースの逼迫による救命率の低下、飲酒運転厳罰化や危険運転罪の創設などの要因を考えても十分に車は安全になったと思います。デジタルな世界に身を置くものとしても自動運転技術の進化が早すぎてどのタイミングで買い替えるか悩ましいくらいです。テスラのようにいわゆるレベル3や4の上位を目指すというよりはSUBARUのようにヒューマンアシストな味付けで走る楽しみを向上させるような仕組みに惹かれますね。

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年06月28日

  比較がおかしいので、読む気が失せました
  
  アコード　2002年はモデル末期の最廉価特別仕様車5MTの価格
  現行モデルは高級仕様しかない
  
  とか
  
  そもそも2002年当時は税抜き価格
  
  とか
  
  ハリアー2002年当時はレクサスRX
  今はヴェンザに格下げして価格上昇を抑えてるのだから当たり前ですしね
  
  
  少し前の記事ですが、クルマの価格については以下がわかりやすいです。
  
  (参考)クルマは本当に高くなったのか
  http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1604/25/news055_0.html
• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2022年07月01日

  圧巻は2002年NSXタイプR　最近の最高値は５千万！　３倍以上ですね。
• 小堀 拓磨

  金沢大学人間社会学域国際学類/ 第二期Student Picker

  ・2022年06月28日

  安全支援装置など装備が増えているので仕方がないですが、所得と連動していないって所に日本の場合は問題があるのかな、と思ったりもします。
  
  また、生活の足を外れたスポーツカーやスポーツセダンを見てみると、値段は上がっているけど馬力やトルクが落ちている、なんてこともあり、走る歓びが相対的に落ちちゃっているのかな？とも思います。もちろん、サスペンションなど他の部品でスポーティさを演出することが出来ますが…