ドライバーの認知能力低下、車が検知へ…「車間短い」「信号に遅れる」ＡＩで分析

コメント

選択しているユーザー

• 金子 志宗

  ロマン派書家。要領の悪さを長生きでカバーする戦略家。50歳。

  ・2022年05月30日

  > 技術の開発により、能力の低下に気づけば、運転を控え、免許を返納する動きにもつながりそうだ。
  
  自動運転に向かうんじゃないのかな。そんときも免許は必要って言うんでしょ？返納にメリットが無いと思うし、この発言自体「完全自動運転なんてまだまだ先の先の話」って意識が感じられて、自動車会社が7社もある国の新聞としては意識低すぎる。

注目のコメント

• 山崎 俊彦

  東京大学 大学院情報理工学系研究科電子情報学専攻　教授

  ・2022年05月30日

  「技術の開発により、能力の低下に気づけば、運転を控え、免許を返納する動きにもつながりそうだ。」
  
  今の車でもAIではないですが「運転が長時間になっています。休憩しませんか？」とアナウンスが流れます。その時、何人のドライバーが「確かにそうだ、休憩しよう」となるでしょうか。
  
  技術自体が素晴らしいのは疑いの余地がありません。それをどの様にドライバーや家族に見せるのか、どう行動変容につなげるかも難しい問題で、とても興味があります。
• 原田 篤史

  原田篤史技術士事務所 代表

  ・2022年05月30日

  Appleウォッチで健康を見るのは直接的だけど、人の行動履歴から病気を疑うとは、なかなか面白いアプローチ。
  まさに『正しいAIの使い方』と言えそうです。
  
  (正しいって何だよ、と自己ツッコミしそうですが。)
  
  私自身が緑内障で視野欠損してますが、これ、意識しないとホントに気が付かないんですよね～。だからこそ、意識しない部分の行動を色々なデータを複合的かつ客観的に見てくれると嬉しいですね。
  
  こんな解析してくれるなら、喜んで自己データを開示しちゃうわ〜
• 赤井 厚雄

  株式会社ナウキャスト 取締役会長

  ・2022年05月31日

  これは高齢者についても当てはまるが、実はタクシーのドライバーについても幅広く当てはまるリスク。
  配車や経路に関するデジタル化は進んだが、カーナビ等への依存が進んだ結果、個々の乗務員さんの考える力や認知能力は低下してきていると感じます。都心のタクシーなどは早めに自動運転に切り替えたほうがいいのでは、と常々思っています。