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せめて緊急事態宣言中にやっていただきたかったと多くの人が思っているでしょう。
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朝から池袋に用事がありましたが、地下鉄改札では「振替乗車の人はこちらでー」と対応で大変そうでした
目白駅が陸の孤島になるという別記事がありましたが、逆に言えば他の駅は他線が乗り入れてるということでさすがの東京ですね
コメント欄の内容に対して否定的なコメントするのはあまり行儀がよろしくないのは承知の上で書きますが、NewsPicksでこんな無責任で感情的なコメントが放置されるのも困ったものなので書きます。

こういう大規模工事は多くの業者が動きますし、乗客の影響度も当然考慮しながら、関係各所と協力して精密に計画を作って実行するものです。オフィスのレイアウト変更レベルの話ではありません。
> 渋谷を挟む内回りの池袋―大崎間を運休する

ん、内回りだけ池袋―大崎間を運休すると電車がどんどん池袋に溜まっちゃう気がするけどどうするんだろ??笑

『千と千尋』の上りだか下りだかしか走ってない電車も同じ疑問を持った覚えが。
山手線が一部運休するのはこの土日でしたね。

止まるのは内回りだけですし、副都心線だったりで大きな駅はカバーできますが、大事な用事ですと乗り換えで遅れてしまったりしますので、移動される方は要注意。

Yahooの路線乗換案内アプリが、上の地図マークを押すと、そのままリアルな地図機能もあってGoogleマップばりの地図に路線と駅だけが載っていてリアルな距離間が見やすいのでおすすめです。(Yahooの回し者ではないです🙇‍♂️)
池袋ー大崎間といえば、通常であれば合計1000万人以上が昇降します。
新宿駅だけで400万人以上ですから。

山手線だけとはいえ、多くの人々の足に影響が出そうですね。
JR東日本は渋谷駅の山手線内回りホーム拡幅に伴う線路切り替え工事のため、23日始発から24日終電まで、渋谷を挟む内回りの池袋―大崎間を運休します。
ここ数日注意喚起のお知らせが出ていましたが、この路線をお使いの方は今一度、電車の時間などをご確認の上、お出かけください。
こういう時に限って山手線使いたいタイミングとかぶる、、、
週末運休して集中工事するで良いと思います!運休しないで深夜0時〜3時で1ヶ月かけてやる方法もあるけど、無駄にコストと時間かかるだけなので、工事するなら集中して実施するが合理的ですね。
内回りだけなので、外回りと地下鉄を駆使すれば大抵は迂回路があるので時間は少しかかるけど大丈夫でしょう。
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道(国鉄)から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。 ウィキペディア
時価総額
2.65 兆円

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