台湾フォックスコン、初のＥＶコンセプトカー披露－自動車参入の一環

（ブルームバーグ）：台湾のフォックスコンは18日、同社初の電気自動車（ＥＶ）コンセプトカーを披露した。米アップルが進める自動車プロジェクトのパートナーになる上で有利に働く可能性がある。

この日公開されたスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）とセダンのモデルは自社ブランドで販売せず、自動車顧客向けに製造する予定。主力部門である鴻海精密工業の劉揚偉会長ら複数の幹部が、台北で開催された同社のイベントで明らかにした。

アップルの「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」受託生産最大手のフォックスコンは９月後半、自動車参入への積極的な取り組みの一環として、ＥＶトラックの米新興企業ローズタウン・モーターズと２億8000万ドル（約320億円）規模の提携で合意した。オハイオ州の工場を取得する。

ローズタウンがフォックスコンと業務・資本提携－オハイオ工場売却へ

台湾の裕隆汽車の陳莉蓮会長は、同社がフォックスコン製ＥＶの最初の顧客になると台北のイベントで語った。

原題：Apple’s IPhone Partner Foxconn Unveils First Electric Vehicles（抜粋）

注目のコメント

塚本幸一郎
株式会社フジクラ全社デジタル戦略ディレクター
・2021年10月18日
あくまでも受託生産としての経営方針を貫く姿は勇ましも感じます。

既にロサンゼルスのEV（電気自動車）メーカー「フィスカー（Fisker）」は、2023年後半からフォックスコンと共同で大衆向けEV生産を開始すると公表していましたが、フォックスコンはEMS企業として培ったアセットを自動車参入へ活かすことができるか注目です。

フォックスコンが3万ドルのEV製造へ、米フィスカーと提携で
https://forbesjapan.com/articles/detail/41355
澤俊樹
なしなし
・2021年10月18日
半導体が水平分業になったようにEVもそうなる、そんな狼煙が上がったような気がします。
設計と製造の分離といっても、半導体にデザインハウスがあるように、EVの基本設計を請け負うところも誕生するかもしれません。
カーシェアリングやロボットタクシーがIT巨人の独壇場でもなくなるかもしれません。
また伝統的自動車メーカーがサービスプラットフォマーを目指す際に、資産を圧縮することで身軽になるために、Foxconnと提携していく場面も出てくるかもしれません。
いよいよ脱炭素がガソリン車からEVへと自動車産業そのものを変革する準備が整い始めてきているように思えてきます。
変化は数年で誰の目にも明らかになる可能性さえあります。

自動車産業の100年も歴史も、サービス産業の一部門に置き換えられてしまいそうです。
昨日までの当たり前が大きく変わる時って、こういう感じなんでしょうね。
鈴木智幸
ŌGIRI☆倶楽部見習い/ BtoB企業製品担当課長
・2021年10月18日
ちょうどいい居抜き案件がありましたね。

『アップルの「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」受託生産最大手のフォックスコンは９月後半、自動車参入への積極的な取り組みの一環として、ＥＶトラックの米新興企業ローズタウン・モーターズと２億8000万ドル（約320億円）規模の提携で合意した。オハイオ州の工場を取得する。』