ホンダ車110万台を調査 米当局、「アコード」不具合か
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非常に考えにくいトラブルです。
ただ片手運転が多いアメリカ人のウケを良くするためか、ホンダ車のパワステは中立時のどっしり感を強調する傾向があるのも事実。片手運転中にギャップへ差し掛かり、腕の重みで勝手に回ったのかもしれないですね。調査続報を待ちます。
注目のコメント
ステアリングホイールが勝手に90度回るらしい。
本当なら怖いですね。電動パワステの不良でしょうか。
https://www.cnbc.com/2021/05/10/us-opens-safety-probe-into-1point1-million-honda-accord-vehicles.html
過去似たような事象でカローラも調査されてますね。
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201002180185.htmlステアリングに不具合とのこと。電動ステアリングになっており、ノウハウは積み重なっているはずですが、センサー類は誤作動を起こしやすいので設計時には注意が必要と思われます。
電動式パワーステアリングの仕組みと構造
https://www.goo-net.com/pit/magazine/109299_2.html
車側の意思でハンドルを回転させる!? EPS
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1102/23/news013_2.html満を持して公開、販売された10代目アコード、YouTubeでも評価が高くこれまでのモデルとはフルモデルチェンジを経て明らかに北米仕様になったなという印象でしたが、ステアリングはいたいですね。フロントノーズが長く、Aピラーの位置も独特でカッコいい印象です。調査結果が明らかになり何とかミニマムな不具合でありますように。
