統合新会社名は「日立Astemo」に

コメント

注目のコメント

• T. Riki

  製造業 Marketing Manager

  ・2020年10月27日

  NPの新UIだとこういう重要な記事が流れてこないんすよ。1.7兆円の売上高の統合会社ができる記事なのに、誰もほとんど、Pickしてない。ほかのどうでもいい記事ばっかり流れてきて。誰かがPickしてくれても埋もれている。
  
  ニュース記事が読めないニュースサイトなんだったら、続ける価値がかなり減りますよ。ライフ系とかジョブ系も重要ではありますが、こういうところにもちゃんと取材行って話聞いてきてほしい。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年10月27日

  本件自体は昨年後半に発表されたもの（下記は会社発表前の報道Pickと、その後の解説記事）。
  https://newspicks.com/news/4340547
  https://newspicks.com/news/4363592
  
  最近ホンダについては、EVシフトが大きい。F1の撤退でもコメントした（①）が、2017年くらいから気配が外部にも見え始め、GMなどとの連携はいよいよ量産・実行レベルでもそこに突入していると感じる（②なども）。
  そのなかで、これらのサプライヤーは、ケーヒンは電装系、ショーワはサスペンション、日信はブレーキ。ちょこちょこパワートレーンやエンジン部品もやっているが、メインはEVとなっても完全に消える部品ではない。
  ただEVに注力する中でも、日立オートモーティブとくっつけて日立が冠につく社名にしているところが、パワーバランスやそれでもやりたかったとか、また社内と社外でやることをどう考えているか、色々な検討の結果であることを示唆しているのだと思う。
  ①https://newspicks.com/news/5272272
  ②https://newspicks.com/news/5202594
• 針生 康二

  株式会社アトラエ

  ・2020年10月27日

  https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/10/1019b.pdf
  
  Advanced Sustainable Technology for Mobilty
  
  ただメガサプライヤーになるのではなく、技術で価値を届けることへのこだわり…みたいなものを勝手に感じました。
  
  いつくか、日立、って名前がなくなったりして…