トヨタ自動車 ヨーロッパ地域のほぼすべての工場稼働へ
NHKニュース
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日本の基幹産業である自動車メーカーも、少しずつだが、ようやく動き出し始めた。サプライチェーンに連なる国内の中小部品メーカーの体力は限界を迎えつつあり、すでにコロナ関連倒産も発生している(「萬松(まんしょう)」(東京都)というプラスチック加工会社が、負債21億円を抱えて4月末に破産)。下請け企業のコロナ倒産を防ぐうえでも、自動車業界全体にとって良い兆し
再開をしたとしても稼働率がどれだけなのかが気になる。
日常を取り戻すという観点で、サプライヤー含めて稼働をさせていくことに意義がある一方、長期的に低稼働率であればそれは採算が取れない。このような景気は自動車需要には当たり前だが逆風だし。