【新】絶好調市場に「異変」。EVブームは本物か

2020/1/7

コメント

注目のコメント

• 島田 太郎

  株式会社 東芝 代表執行役社長　CEO

  ・2020年01月07日

  課題は電池ですね。
  
  500Kmという走行距離ではなく、
  人が休憩する時に充電する、
  
  電池はサブスクで、車の値段に
  含めない。
  
  は一つの解になると思います。
• キアラシ ダナ

  NewsPicks 記者

  ・2020年01月07日

  本日から３日間、電動車（EV）市場について特集でお伝えします。
  
  世界的に環境問題が深刻化する中、未来の車の動力源と言えば、多くの人が電気を想像すると思います。
  実際、2019年の上半期までの数年間はまさに「EVブーム」と言える勢いで普及が進みました。
  
  しかし、2019年下半期からは販売台数が激減するなど、ここに来てEV市場は脆さを露呈しています。
  
  一体なぜなのかを理解するため、まずは「ブーム」の源流から最新情勢までを紐解きます。
  サクッと読めるスライドにしてありますので、ぜひご一読ください。
• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2020年01月07日

  こちら私の2020大予測でも言及したとおり
  https://newspicks.com/news/4513925
  EVについては現場ではイケイケドンドンの空気は終わっています。2輪や3輪などのサブセクター毎に注意深くきめ細かく是々非々で取り組むフェーズに入っています。
  問題は電池でしょう。昨年ノーベル賞を取った吉野彰さんのリチウムイオンバッテリーはもう30年以上前、全個体電池など電池のイノベーションから量産フェーズに入る新型電池に期待です。