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神戸製鋼がアルミ製品の一部の性能データを改ざんして納入していた問題。各社への影響が広がっています。私達の暮らしで身近なものにも使われていた様子。
また本日打ち上げられたH2Aロケットの36号機にも、出荷した製品が部品として使われていたことが分かったとのとのこと。打ち上げ自体は成功しています。

あまりにも影響が大きい本件、対応もかなり広範囲に渡りますし、安全面に問題があるかどうかの確認にも相当な時間がかかりそうです。

本日午後には経産省から神戸製鋼に対し、原因究明と再発防止を要請したとも報じられています。
https://newspicks.com/news/2547681
記事の情報が正しいとしてですが、この数日で全体の影響度をコンパクトに纏めた記事だと思います。

数社で「確認中」とありますが、製品毎に部品構成表(E-BOM)と図面を確認すれば、抜け・漏れなく確認できる内容だと思います。

航空機などで安全上の意思決定に影響しないで欲しいことは、溶接で神戸製鋼の部材を組み付けている場合、アルミ溶接は特殊技能を要するので、対応技術者が不足することで、航空機を使用しない期間が長期化し、運行に悪影響を及ぼすことを避けようとすることがあります。

安全率を含めエンジニアが設計した仕様となっていないのであれば、やはりそれは是正処置を施すべきだと思います。

そもそも、技術は人間の生活を豊かにしたいという思いから生まれたのであり、それを悪用するのは本末転倒だと思います。この基本である理念を忘れた、または欠落している企業は存続が難しい時代なのだろうと思っています。

新幹線の車台の一部に使用されているが「問題なし」と言われても、東海道新幹線に乗車していて異音でもした場合、その車両の強度を心配してしまうのは私だけでしょうか。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内で「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの株式を16.48パーセント有する筆頭株主である。 ウィキペディア
時価総額
24.3 兆円

業績

株式会社神戸製鋼所(こうべせいこうしょ、英語: Kobe Steel, Ltd.)は、日本の大手鉄鋼メーカー(高炉メーカー)。統一商標・国際ブランド名は、「KOBELCO」。大手鉄鋼メーカーの中では最も鉄鋼事業の比率が低く、素材部門・機械部門・電力部門を3本柱とする複合経営が特徴。素材部門では線材や輸送機用アルミ材、機械部門ではスクリュ式非汎用圧縮機で高いシェア。 ウィキペディア
時価総額
3,713 億円

業績

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
5.96 兆円

業績

株式会社SUBARU(スバル、英語: Subaru Corporation)は、日本の重工業メーカーである。 ウィキペディア
時価総額
2.46 兆円

業績