タクシー強制減車、千葉など８地域を追加指定へ

コメント

注目のコメント

• 坂本 大典

  株式会社チイキズカン 代表取締役社長

  ・2016年06月17日

  古いタクシー業者を守るためなのかな。
  もっと自由に競争できるような環境に切り替えたほうがいいと思うんだけど。
  
  去年のニュースだが下記も参照ください
  http://toyokeizai.net/articles/-/62793?display=b
• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2016年06月17日

  相変わらず政治力が強いタクシー業界
  平均年齢60歳のタクシー運転手で、年金受給者も少なくない。台数規模が小さい会社が大量に温存されサービスレベルも低い
  これこそ冨山さんの主張する「ローカル(L)で代謝が進まないので効率化が図れない」産業の最たるものですね
• 琴坂 将広

  慶應義塾大学 准教授 (SFC/総合政策)

  ・2016年06月17日

  規制をする産業に事業を行うということは、それに伴う責任もあるかと思います。
  その前提にたつと、最近の都内のタクシーの横暴ぶりは目に余ります。交差点内で停車して乗降したり、さらには緑のタクシーには煽られたことすらあります。これでは規制緩和しても変わらないだろうという議論すら起きるはず。特権に伴う義務と責任は、しっかりと果たしてほしいなぁと、感じています。