自家用車でカーシェア ＤｅＮＡが共同利用サービス

コメント

選択しているユーザー

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2015年09月09日

  まぁこういう流れにはなる。平日利用しない人が営業車として貸し出したり、またスポーツカーなどを保有して、自分用ではなく貸出収益で回収する人とかも出てきそう。一方で、レンタカーに使われてた車とか、中古車での評価は下がりがちだったと思う。自動車は資産でもあるので、下取り価格への影響も気になる。
  あと1日1000円の保険が義務付けられる模様だが、どういった範囲がカバーされて、だれが引受するのかは気になる？

注目のコメント

• 亀山 敬司

  DMM.com 取り仕切り役　会長

  ・2015年09月09日

  DeNAさんも次々新しいサービスを立ち上げるね。
  
  DeNAやCAさんはサースごとにブランドを分ける。
  DMMはエロもエコもごっちゃにして共通ブランド。
  それぞれにメリット、デメリットはあるが、一番の違いは新しい名前を付ける楽しみがあるかないか。
  DeNAだと「Anyca」でも、DMMでやるとすると「DMMカーシェア」。
  
  う〜ん。ちょっとダサいかな？
• 山田 広毅

  東京国際法律事務所 代表パートナー　弁護士

  ・2015年09月09日

  そもそも「共同使用」は同じマンションの住民で数台の車を共有するといった場合等を想定していたと思われる。1日あるいは数時間単位の共同使用契約と有償貸与契約の違いは何か。東京海上がシステムに組み込まれているということは、それなりに保守的な検討を行ってそうな気もするので、どういうロジックで乗り越えたか非常に興味深い。
  
  あと、サービスのFAQみると、「事故とか違反とか車両トラブルとかは全てユーザー同士で解決してね」ということなので、なかなかハードル高いサービスだなと思う。共同使用契約である以上、当然の帰結かなと思いますが。
  
  https://anyca.net/faq
• 梅田 優祐

  車も不動産のような位置づけになったら面白いですね。乗らなくなった車を売るより貸した方が利回りが良い、となれば、広がりそう。