フォルクスワーゲン、約4000億円で中国にEV新拠点

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2024年04月15日

  売るためにはキャパが必要。ただキャパがあるからといって売れるわけではない。
  EVで中国企業が成長し、自国ブランドが国内はもちろん、海外でも伸びている。VWにとっては、やらなければ衰退あるのみなのでやらざるをえない投資。またそのためには販路含めて規模が必要で、色々それに向けて実現したもの・できていないものあるが取り組みを進めている。
  一方で、投資しても上手くいかずに、減損・売却といった可能性もある、ハイリスクな投資ではないか。
  
  下記のXpengへの出資も含めて、関連するPick。
  
  独ＶＷ、小鵬汽車に出資　上海汽車と提携強化（2023/7、Reuters）
  https://newspicks.com/news/8712997
  
  ＶＷ、中国ＥＶ専用の車台投入へ　コストと開発期間節約＝幹部（2023/11、Reuters）
  https://newspicks.com/news/9236564
  
  独VWと小鵬汽車が新車種を共同開発、26年に安徽省合肥市で生産（2024/2、36Kr Japan）
  https://newspicks.com/news/9578512
  
  独アウディ、上海汽車のＥＶプラットフォーム買収へ交渉＝関係筋（2023/7、Reuters）
  https://newspicks.com/news/8663394
• S Hideaki

  製造業 Financial Planning Manager

  ・2024年04月15日

  EV市場トレンド的には逆張りなんだけど、
  中国市場の競争環境的には気合いの特攻。
• 何 劼

  石油価格が上がるとEVを含むクリーンテック全般需要は伸びる