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クルマの「スマホ化」が顕著に…「日産・ホンダ連合」誕生が意味する「勢力地図の変化」

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    先進国に強い日産とホンダですが、次世代車が普及モードに入ってくるとやはりいいものを安くの「良品廉価」が求められるようになるでしょう。
    ここに知見のある相手が必要だと思います。


注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    ホンダが協業したいのは日産ではなく三菱自動車ってことね
    後編記事だけでいいんでない?


  • 製造業?

    肝心の「キャズム」のところで深堀してなく、各会社の歴史の振り返ったりしてるから全体としてボヤけてるのね。
     川上さんが付けてくれている後編迄読んで理解できましたが。

     「スマホ化」のイメージは、ハードとして買ってから5~6年位は使い勝手が困らなくて、ソフトはディーラーに行かなくとも各種機能がバグなしアップデート可能みたいな感じでいいのかな?


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