BEV専用プラットフォームの危機【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

コメント

選択しているユーザー

• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2024年03月15日

  。。。
  
  コレ↓に限らず「トレンド」というのはどこか天上から降ってきて、その動きを予想してよりよく反応するモノ、ではなく、所詮自分を含めたヒトがつくるモノに過ぎない、と理解するのが第一歩のような気がしますけどねぇ
  
  
  「　要するにここ数年のトレンドは、一度急速に「BEV専用じゃないとダメ」に振れ、今まさに「マルチパスウェイじゃないと厳しい」に揺り戻しが起きている最中である。」

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年03月15日

  VWのMEBは、MQBを下敷きに開発したのかと思いきや、別物なのよね
  
  前輪駆動を主として開発したMQBと比べ、MEBは後輪駆動を主とする頑強なリアサスペンション設計
  
  なもんでMEBの償却は絶望的ですけど、
  MQBは無茶苦茶沢山生産してるから、トントンかな、とも思ってます