ＢＹＤが最高級ＥＶスーパーカー、フェラーリ・ランボルギーニに対抗

コメント

選択しているユーザー

• 塚本 幸一郎

  株式会社フジクラ 全社デジタル戦略ディレクター

  ・2024年02月26日

  電気自動車はエンジンルームの必要性が低下することから、フロント部分を短くし、より流線型でスムーズなボディラインを実現することが可能です。
  
  内燃機関車と電気自動車のスーパーカーは、それぞれが異なるデザイン哲学を持ちながらも共に進化し続けそうです。内燃機関車は伝統的な魅力と革新的な技術の融合を追求する一方で、電気自動車は未来志向の革新的デザインとエコロジーへの配慮を強調する方向で発展すると推察しています。

注目のコメント

• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2024年02月26日

  まあ色々とご意見はあるでしょうが、２０００年代前半にトヨタのコピー車（ホントにそっくり）や、BMWのロゴを丸パクリしてた会社がもんなもんをつくるようになったことは素直に認めないといけません。
  
  まあ売れないとは思いますが…。
• 仁木 遥俊

  サウンドなくして「ただものではない」感を出すのは大変だぞ。。。
  
  近所の人材会社がEVスーパーカー作ってるんですよ。
  
  https://asparkcompany.com/
  0-100 1.72秒
  最高速度　413km/h
  価格 4億円
  とのこと。
  
  こいつに比べるとだいぶ控えめっすな。
  せっかく電気仕掛なのだからモリモリの電子制御でニュルブルクリンクあたりでただならぬタイムを出して欲しい。