ダイハツ 認証取得の不正問題受け奥平社長退任へ 経営体制刷新

コメント

選択しているユーザー

• 山口 孝行

  TOMORROWGATE シニアマーケター

  ・2024年02月13日

  ま、そりゃ親会社から来ますよね。
  正しくあって貰えばいいけど、プロパーからしたら夢ない会社やなぁ…。

注目のコメント

• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2024年02月18日

  今回のような問題は、単に「意識を変える」「社内風土を変える」ということだけでは絶対に解決しません。そんな情緒的なものではありません。
  
  １台のクルマの開発には１０年近い期間がかかり、延べ数万人の方々が関わり、膨大な開発工数（時間×人数）がかかります。その工数を月単位にまで落とし込み、過不足のないように開発スケジュールを調整する精緻な仕組みが必要なのです。
  その仕組みができていれば、上が無理なことを言っても現場は断れます。要は「仕組化」「見える化」なのです。かつてのトヨタグループはそれが出来ていたはずです。
  
  新しい経営陣には原点に帰って「仕組化」「見える化」の推進を期待したいですし、それ以外の方法はないと思います。
• 中野 優作

  株式会社BUDDICA 代表取締役

  ・2024年02月14日

  親会社としての責任追求の声が大きくなる前に、トヨタとして責任を巻き取って対応していくという姿勢だと思う。昨日今日決めれる問題ではないので、去年から水面下で進めていたんだろうと思うと、不正が起こってからの先手の対応は今の所ノーミスだと思う。
• T. Riki

  製造業 Marketing Manager

  ・2024年02月13日

  トヨタとダイハツでは製品の原材料比率が根本的に異なる。ダイハツの方がずーっと安く低い。これは製品単価に大きく端を発する。
  原材料比率が少ないと製品開発の自由度が大きく異なる。これらの点を踏まえて考えると社長が変わるくらいではどうにかならないことは想像出来ると思う。