4月「ライドシェア一部解禁」に向け、タクシー事業者の「見切り発車」相次ぐ 東京以外の状況は？不確定要素が満載、事業者と自治体の連携も乏しく

コメント

選択しているユーザー

• 山田 孝介

  小泉のおかげで、
  軽バンで丸の内出勤する日も近づいたな。

注目のコメント

• 佐野 椋耶

  法政大学大学院 / 機械工学専攻 NewsPicks Curationインターン

  ・2024年02月09日

  東京ハイヤー・タクシー協会がライドシェア導入に向けたガイドラインで、一般ドライバーによる運行を1回あたり20キロ程度に制限する案を検討いるという報道もあり、状況が錯綜していますね。
  こちらも併せてどうぞ
  https://newspicks.com/news/9357440
• 阿部 務

  某上場企業 内部統制部門 部長

  ・2024年02月09日

  そりゃそうなるでしょ、ライドシェアって言っても、結局はタクシー会社の人材不足を補うためのパートを雇うような制度に成り下がってしまうだけなら、そのパートを早いところ囲い込みたいと、どのタクシー会社も思うでしょうからね。
  
  本来のライドシェアは、働く側の運転手が空き時間に自分の裁量で働けるという働き方改革であり、また通信を使った顧客との直接的なマッチングをするという新しいビジネスモデルのはずなのに、単なるパート雇用という枠組みにしてしまったのは、日本のイケてなさですね。