ドローンの次はバス。Scrumが「バス会社 Chariot」に投資をした理由

コメント

注目のコメント

• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2015年05月06日

  コンセプトは面白いけど、これが増えたら通勤時間の渋滞がすごいことになるのでそこがネックでしょう。
  移動ニーズが減らない限り、電車に詰め込み
  まくるたいう、スペース的には「超効率的」な移動を実現してるなかで、各自にパーソナルスペースを与えるのはたぶん空間的に無理。長時間、というのを許容できる人のみ利用する感じになるのかしら。
  しかし、そもそも日本ではバスの認可などが障害になって展開できなそうな予感、、
• 梅田 優祐

  これは日本でも必要とされていると思う。通勤時間は不満だらけ。この時間を改善できるサービスはとても意義がある。
• 門田 瑠衣子

  エイズ孤児支援NGO・PLAS 代表理事

  ・2015年05月06日

  uber後に注目された交通系スタートアップでは一番日本にきてほしいと感じたのがChariot！
  自分がほしいと思った路線をクラウドで作成、ソーシャル上でシェアし、需要が多ければ開通させられるって、素敵すぎる！先日The Bridge でも紹介されてた！平均15人乗りくらいだそうです。
  
  uberより安いし、いいよねぇ。uberも便利だけど、混んでるとしっかり料金上がるからなぁ。サンフランシスコで某イベント開催中によく使ってたけど、混んでてだいたい通常時の2-3倍の値段だった。安くて安全な新しいサービスを歓迎したい！
  
  the bridgeの記事はこれ！
  Uberだけじゃない！進化する交通系スタートアップ5選（通勤編） http://thebridge.jp/2015/04/another-5-transportation-service