《現役社員が告発》トーヨータイヤが「N-BOX」の部品をめぐりホンダに“不正報告”の疑い 〈管理基準を満足していない〉実験結果を伏せたまま納入か

コメント

注目のコメント

• 石原 康

  某原薬製造→2020より後発品

  ・2024年01月20日

  だとすれば
  検査結果撮影してネットにあげればいいのに
  文春使って匿名希望ですか？
  
  
  法律違反でなく
  ホンダとトーヨータイヤの問題なんですよね？
  
  この匿名希望さんの勇足ですか？
  
  文春さんは何を気取っているのでしょう
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2024年01月20日

  B2Bビジネスに携わった方なら、納入部品の測定方法を決める難しさをご存知なのでは。管理基準を外れても製品の品質にほとんど影響がなく、これは部品じゃなくて測定方法の問題ですよね？と落ち着く事例は珍しくない。
  
  逆説的には、そのような擦り合わせのできるところが日系企業の強み。単に数値を追いかけて犯人探しに終始するようになれば、50年代に高品質を誇った米国車が80年代に凋落したのと同じ道を辿るでしょう。
• 斎藤 宏敏

  IT系 再雇用中

  ・2024年01月19日

  両社の契約で定められた管理基準から大幅に外れた数値のまま納入している…(記事より)
  ホンダ側は「受け入れ検査」とかしないのだろうか??
  と言うか、もう何が正しいのか??『正しい』を再定義しないと身動き取れなくなるのでは…!?