ドイツのEV補助金、1年前倒しで停止 電動化に失速懸念 - 日本経済新聞

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2023年12月17日

  上期末の時点でも下記のようなニュースが流れていたのに、もっとキツイ…
  FordのEV版F-150の減産含めて、マスが欲しいのは高いEVではなく、EVかHVかICVかとか拘らずに「自分が欲しいタイプの車」。ガソリン価格とか燃費には影響するが、EVのバッテリー代を賄えるほどのコスト競争力はないのが現状の現実。
  
  フォルクスワーゲン、一時的にEV減産へ　予想を下回る需要　「顧客の強い抵抗」と従業員（2023年6月）
  https://newspicks.com/news/8612025
  
  Ford slashes production target for all-electric F-150 Lightning to match demand
  https://newspicks.com/news/9312740
• 天野 正樹

  やりたくてもお金ないみたいなんで「しょうがない」ですよね（笑）。
  
  ＊ドイツは決まりがあって、日本のように「首相の一存で赤字予算ばんばん組む」ってのができません。「超特例」で予算計上されてたコロナ対策用のお金のあまりを使おうとしたら、憲法裁判所に「だめ」っていわれちゃったんで。そこで「つんだ」みたいです。
• Oshima Sho

  通信技術

  ・2023年12月18日

  新型コロナウイルス対策予算のEV購入補助金転用が違憲になって停止する話だ。
  
  寒さに弱いBEVは、中国のBEVタクシーが暖房を切って走っている話は有名だが、個人が購入するにはPHEV、HEV、発電機搭載でEV駆動のePowerの方が安心なドライブが出来るかもしれない。