万博で商用運航「厳しい」 空飛ぶクルマ、芝田ANA社長

コメント

選択しているユーザー

• 鈴木 大祐

  ソニーベンチャーズ/ソニーグループ シニアインベストメントダイレクター

  ・2023年12月14日

  ヘリコプターが自在に飛んでいる日常をすっ飛ばして、無人自動運転のeVTOLが空を飛び回っている未来はまったく想像できません。

注目のコメント

• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2023年12月15日

  ANAのJoby Aviationは米国で機体認証が順調に進んでいます。しかし、JALのVolocopterもそうですが、万博会場で、お客を乗せずに、あるいは事前に決まった客を乗せての展示飛行程度か。丸紅のVertical Aerospaceも2024年に商用飛行開始と言っているがどうか。SkyDriveは開発が進むが形がまだ見えない。万博会場で飛ぶかどうか。
  航空法や航空法施行規則を改めて制度制定は順調ですが、ものが… 本格導入は2030年以降ですから、慌てる必要はなく、万博はプランBで良いと思う。
• 堀田 大輔

  化学メーカー / CVC investor in USA

  ・2023年12月15日

  個人的にはeVTOLの社会実装は懐疑的です。
  あるとしてもエンタメ的に少しとか、今のプライベートジェットの短距離イメージで、陸が超混雑するルートを資金力でショートカットするなど。
  空のルールが決まっておらず、パイロットもおらず、できることがヘリコプターと大差ないため、少なくとも現時点においては数々のデメリットを覆しうるメリットが見受けられません。