ホンダとＢＭＷ、フォードがＥＶ活用電力プラットフォームで合弁

（ブルームバーグ）： 自動車大手ホンダの米法人と独ＢＭＷグループ、米フォード・モーターは、電力会社と自動車メーカー、電気自動車（ＥＶ）に関心のある顧客をつなぐ費用対効果の高い情報プラットフォームを構築するため、新会社チャージスケープを対等出資で設立することで合意した。

３社によると、チャージスケープはＥＶを活用した電力ネットワークを通じてＥＶ顧客に経済的利益を提供するとともに、電力ネットワークの安定性を支えながら二酸化炭素排出量を削減することを狙う。

原題：BMW, Ford & Honda to Create ChargeScape Platform（抜粋）

 

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コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2023年09月13日

  EVとGrid間のデータ連携は今後ますますホットになるでしょう。
  
  具体的にはNACS使いつつ、電力会社との共通プラットフォームOpen Vehicle-Grid Integration Platform (OVGIP)を３社で構築するということになりますか。
  
  スーパーチャージャーにはV2Gは無いので、機能は外付け？など色々と疑問はありますが、ここでTeslaに電力プラットフォームは握られまいという思惑も伺えます。Tesla Energyは英国には進出しているようですが。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2023年09月13日

  ここでもBMW
  https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230906/k10014185761000.html
  
  EVとグリッドではホンダやフォードと、燃料電池ではトヨタと組むBMWにしたたかさを感じます。
  
  ホンダも燃料電池は持っていますが、いすゞと組むようです。https://global.honda/jp/stories/069/
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2023年09月13日

  ホンダが北米の取り組みで、Ford含めてやる、かつGMが入っていない座組でやる、というのが最近のホンダ・GMの関係を考えると注目点だと思う。