「あれ、なに？」と思わず声が出る“乗り物”の正体 沖縄の街でゆるりゆるり
コメント
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こういうイノベーティブなサービスを大企業の中の新規事業として生み出せているのは素晴らしいと思う。資金も掛かるし地方自治体との交渉、そして当然ながら製造品質も大切なプロダクトであり、ベンチャーではなかなかハードルが高い。皆んなで応援出来たらいいですね。
注目のコメント
無人カートがどんどん街に導入されて普及していくのは素晴らしいと思うけど、正直観光地では生の景色が見たいと思うだろうし、技術先行でデザインされてしまった感が否めない。
逆に生の景色よりコンテンツ力のある映像であれば多少高くても利用するだろうけど、、大型ディスプレイにかかっているコストをカットしたほうが使いたい乗り物になったのではないかな。。直感的には現状でも結構高い、という印象があります。実は乗車率がそこまで高くない可能性も…？何らか原価を抑えるか、移動以外の価値をつける必要がありそう。
利用客は増えているものの、料金だけできちんとした利益を確保することは難しいようで。例えば、SC-1の場合、美浜エリアの決められたルートを30分ほど走って、料金は大人1500円、子ども500円。シャトルカートの場合、大人500円、子ども250円である。街全体で新たなモビリティの実験ができるというのはすごいこと。検証結果から利用者の特性、利用時間、利用コースなどがもっと見えてくれば、新たな展開もあり得そう。
観光客は移動のためだけにモビリティを使うのか？
体験価値としての付加価値があればマネタイズ課題もクリアできるのかもしれません。
机上で語るのではなく、実験➡︎検証➡︎再実験で進めていけるのであれば解決も早いと思います。
