レクサス、EV充電網整備 第1号東京開設、全国100カ所
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注目のコメント
まずは一歩前進といったところです。
テスラスーパーチャージャーが示した教訓は、急速充電器を一カ所に複数台設置すれば利便性が格段に向上するということ。先客がいても他を探さず、しばらく待つだけでいい。カフェやコンビニを併設すれば完璧です。
充電器が1台では、不便な予約が必須になってしまいます。60日前から予約可能
割とすぐ予約埋まるでしょうから、かなり前から計画することになる
旅行でもなく、たかだか東京ミッドタウン日比谷に行く為に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1508810.html
早くたくさんできるといいですね
レクサスオーナーにとってはお〜！重い腰上げたか。LexusのChademo 150KWは、テスラのスーパーチャージャーV3 250KWと比較したら貧弱スペック。だが無いよりマシ。
今頃、Lexus各店舗せっせとキュービクル容量アップの見積とってる頃。数年前のポルシェと同じ。
レクサスショールームでくつろぎながら、お茶🍵呑んで充電待ちイイなぁ。コンシェルジュが充電🔌プラグ差し込んでくれたりするのかな。充電終わったら「終わりましたよ」とお知らせしてくれるのかな？
テスラなんて、充電中は車内でゲームか、Netflixか、スマホか、昼寝。クルマの値段が高い割には、イマイチカッコ悪いです。
流石Lexus充電体験が全く違う（かも）！ おもてなし作戦だ。
ただ、Lexus乗る人がわざわざ超不便なBEV買うかな。どう考えてもハイブリッドを選ぶでしょ。
テスラオーナーは全員アーリーアダプター気質みたいなものだけど、Lexusオーナーは、お金持ってて、かつ常識的な人でしょう。5分で給油が終わるクルマに乗るよね。
