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ギガキャストがトヨタの次世代BEVのボディ構造を変える!どんな技術なのか?

Motor-Fan[モーターファン]
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コメント


注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    アルミダイキャストだと、割と重くなる
    薄くできないもの

    だから部分的には昔からやってる

    修理も大変なのよね
    部分補修できない
    マルっと交換しかない

    コストはもちろんの事、果たしてエコなのか


  • U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

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