年末年始 成田空港の出入国者数 54万人余 コロナ前の半数程度

コメント

注目のコメント

• 土田 陽介

  三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング株式会社 副主任研究員

  ・2023年01月15日

  日系エアラインの場合、国内線でさえいまだにマスク励行がなされており、さらに年末はそれが激しかったです。マスクを付けてデカい声でバカ話をする客には注意をせず、マスクを鼻から出している客に注意をする。
  
  飛行機は常に空気を循環し、新鮮ではなかったのか？挙げ句、ＷＨＯは国際線での着用を推奨する、などと言い始めています。
  
  コロナ前より、フライトでバカ話をする客は一部だったように記憶しています。報道による喧伝や政策の間違いを受け、日本では、何かが、社会的に捻れ切っている気がしてなりません。
• Arai Kaoru

  公認会計士 Fintechコンサルタント

  ・2023年01月14日

  コロナ前の2019年よりもフライト数（座席数）は半分以下だと思われます。
  路線としては復活していても、以前よりも小型機を飛ばしているケースが大半です。
  また、韓国路線以外はLCCの稼働の戻りが鈍いです。
  
  つまり、航空券はかなり高止まりしているということです。
  昨年12月に今年の海外旅行を検索しまくった時の印象でいうと、2019年と比較してサーチャージ込みの値段だと最低2倍、平均して2.5倍程度ではないかと。
  
  こうなると、LCCが続々と復活している東アジアと東南アジア以外は、家族旅行で行くのはかなりハードルが高いと思います。
• 土居 丈朗

  慶應義塾大学 経済学部教授

  ・2023年01月14日

  日本発着の国際線の便数が、コロナ前までまだ完全には戻っていないのと、そのせいもあって運賃が高止まりしているので、行きたくても行けない面はあるだろう。せめて（燃料代はやむを得ないとしても）運賃がコロナ前の水準に戻ってくれれば・・・