【必読】過熱する「電池ユニコーン」たちがすごい
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そんなこといわずに、鉱物資源の取得そのものに米国も参戦してほしい。コバルトやマンガン、ニッケル、リチウム、そしてリン酸の主要な原産国であるアフリカ各国は、EV/バッテリーの流れが大きな飛躍のチャンスとなる・・・はずなのだから。人権、環境、サプライチェーンもろもろの問題があるのはそのとおりですが、その解決の方がよほど多くの人間に裨益し、世界を変えると思います。
電池の製造については、テスラと思われる企業がモロッコにギガファクトリーをつくる交渉をしていると報じられたのがこの7月。これも脱中国の動きなのかもしれませんね。モロッコはリン酸やコバルトが採れ、自動車産業施策によりインフラや優遇制度が整っています。地理的な優位性も生かして東欧に変わる「欧州の工場」を目指しルノーやステランティスがすでにモロッコに工場を持っており、電気自動車の組み立ても開始しています。
モロッコにギガファクトリー
https://abp.co.jp/perspectives/news/607202281.html
注目のコメント
東芝だって村田製作所だって、先端の電池技術を持っているのは米国スタートアップだけでなく日本の大企業も負けていない。このリストにある時価総額はいま世紀のテック株ダウンターンで剥げ落ち始めているので、日本勢には買収選択肢も含めて頑張って欲しい。
かなりビビったのが、2020年にアップルの元EV担当幹部がつくったスタートアップのONE(ワン)。ここの創業者は「毎日、アメリカの電池を手に入れようという人たちからの電話が鳴り止まない!」と、現地メディアに語っています。
アメリカで今年8月に成立したインフレ抑制法案は、わかりやすく、Made in USAのバッテリーや部材にお金をつけて、中国を徹底して排除するというデザインになっています。そのうえで、お金をめちゃくちゃ投じる。そのため、これまでにないスタートアップや技術などにも、Made in USAを加速させるチャンスのあるものにカネが回っているのです。
地味に印象的だったのは、アメリカのクリーンテックバブルの失敗の学び。それは「政府が勝ち馬を決めて、補助金をつけるやり方はうまくいかない」(新規ビジネスについて)ということ。ここは日本がやりがちなことではないでしょうか。ご一読ください。今回取材をしていて印象的だったのが、アメリカの電池スタートアップ経営者たちのわくわくぶりです。これまで見過ごされていた分野に、ようやく投資が集まるようになり、起業家や研究者らが沸き立っているのを感じました。
アメリカのIRAの形が正解とは限りませんが、日本はどのようにして電池のサプライチェーンを確保していくべきなのか。そのグランドプランが今、求められていると感じます。