米EV優遇策の緩和要請 政府「日本メーカーも対象に」
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注目のコメント
このタイトルは正しくない。日本車も米国で現地生産すれば対象になる。
１９８０年代の日米経済摩擦をきっかけに、日本メーカーは米国での現地生産を進めて、特にトヨタ、ホンダ、日産については米国内で販売するクルマの多くがMade in USAである。将来的には、EVについても現地生産になるだろう。
ただし問題は時期的な問題。
日本メーカーは当面は国内生産なるだろうから、米国の補助金対象から外れると販売は期待できなくなる。ただでさえEV開発が遅れている中で米国市場での出遅れは大変痛い。
いずれにしても日本の自動車メーカーの利益は米国市場に多く依存しており、米国市場で負けることは会社の存続にも関わります。話はそれますが、アメリカのBEVブームは新しいクルマの誕生を楽しんでいるように見える。約１００年前のT型フォード以来のビッグチェンジ。いかにも新しいモノ好きなアメリカらしいね。
日韓そして欧各メーカーの思惑、中国製コンポーネント除外したい米国政府。。。どこで線を引くか、引かせるか、の綱引きが始まっています
欧州に遅れながらも巨大な電気自動車マーケットになりゆくアメリカゆえ、しかも、だってGM、テスラ、LUCIANなどなどがそこにベッドしているし、、、7500$のインセンティブ得る得れないは紙一重か。
一方中国マーケットはどうなのだろうか？？？
