インテル傘下モービルアイ、ＩＰＯを申請－4.3兆円規模目指す

（ブルームバーグ）：米インテル傘下で運転支援のための画像処理半導体や自動運転技術を手掛けるモービルアイ・グローバルは９月30日、米ナスダック市場での新規株式公開（ＩＰＯ）を申請した。

米証券取引委員会（ＳＥＣ）への届け出によれば、ＩＰＯ実施後もインテルがモービルアイの経営権を引き続き掌握する。ＩＰＯの条件は開示していない。

インテルは当初の希望を下回る最大300億ドル（約４兆3400億円）のＩＰＯ規模を想定しているとブルームバーグ・ニュースが今月伝えた。

インテルがモービルアイ部門ＩＰＯの規模縮小、先延ばしも－関係者

ＩＰＯが年内に進めば、米国での今年最大の案件の一つになる見通しだ。

原題：

Intel’s Self-Driving Technology Mobileye Unit Files for IPO (1)（抜粋）

注目のコメント

神領貢
ニューモデルマガジンＸ代表取締役社長兼編集長
・2022年10月02日
運転手の見えないところを「見える」様にする技術では、世界最先端の企業のひとつです。
自動運転の核心技術を持つ同社の成長性は高いと思います。新車装着はもちろん、地味ですが、汎用、後付けの技術にも秀でています。
椎名則夫
証券アナリスト
・2022年10月02日
親子上場ブームくるか？

今の市場環境がベストではないことをINTCは百も承知だろう。
それだけ金策の必要があるととられかねない。
Kato Jun
ユーザベース SPEEDAアナリスト
・2022年10月02日
まだ確定ではないがIntelの想定は300億ドル、と。

昨年12月に最初の報道が出た（①）。その時の報道されていた数値は500億ドルで、高いなぁと思っていた。
今年3月にIPO申請し、この時点ではForm S-1（目論見書）は非公開（②）。9月頭に規模縮小したり、先延ばしの可能性も報道された（③）。しかし実施の方向、と。
④が今回開示されたS-1。業績推移は82ページが見やすい。2021年12月期は売上14億ドル、粗利6.5億ドル、営業損失0.5億ドル。研究開発費が対売上で約4割。四半期では91/92ページで概ね増収基調にあることを考えると、今後12カ月（NTM）では売上20億ドルくらいは見えてそう（年間3割くらいの増収率）。コストはコントロールできてるように思うが、PSR15-20倍…
とはいえ、Auroraも売却を検討するような状況（⑤）。UberもAurora自体に自動運転グループを売却したし、自動運転だけ単独で投資し続けることはどれだけ現実的なのだろうか？

なお、2021年12月時点のIntelの時価総額は2100億ドル、現在は1100億ドルほどと半値…Intelの時価総額ほどは下がっていない。なお、個人的にはIntelがAMDにシェアを奪われていることや足元のHPC・サーバー向けの想定外の苦戦などはあるが、定常収益とか米中貿易摩擦の中で米国のキーの半導体メーカーかつ製造能力があるメーカーであることを考えると、ちょっと悲観が強いとは感じている（予想PERで10倍くらい）。

①https://newspicks.com/news/6429159
②https://newspicks.com/news/6788056
③https://newspicks.com/news/7557362
④https://bit.ly/3ftJWXH
⑤https://newspicks.com/news/7518289