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「WHILL」電動車いすを発展させた乗り物の正体

東洋経済オンライン
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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    少し未来のEV(もちろん、自律走行)をこの先に見ています。


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  • ロマン派書家。要領の悪さを長生きでカバーする戦略家。50歳。

    高齢者のQOLという観点がダメとは言わないが、より大きな問題は、動けない高齢者にリソースを投入してる動ける子供世代のQOLだと思う。

    義母が本人だけの移動が苦しくなってきたので、WHILLを利用しようとちょうど考えているところ。最高品質のロボット掃除機ぐらいの値段でこんなすごい車椅子が買えるのはすごいことだと思う。

    確かレンタルのプランもあったはず。玄関にスロープつけたりするコストとかも含めて、介護する側のコストと、介護が楽になるというリターン、の観点で突っ込んで考えられた記事が読みたい。


  • 会社員

    想定している市場が発売済みの2製品より大きい「Modes S」の売れ行きも気になります。
    免許返納の高齢者を中心に売れて、数も出るようなら、そこから変わっていくことが沢山あると思います。
    動ける人が多いので、数が出たら出たらで、電動キックボードと類似の問題も出てきそう。
    Modes Sみたいなのは、どこに駐車するのが良いのだろう。


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