ホンダ発ベンチャー、電動マイクロモビリティー『ストリーモ』発売へ

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年06月13日

  車道の左端を安全に走る。ヘルメットを被る。自賠責保険には入る。などはしっかりやりたいものです。
• 小堀 拓磨

  金沢大学人間社会学域国際学類/ 第二期Student Picker

  ・2022年06月14日

  https://newspicks.com/news/7185374?ref=user_5734021
  こちらにコメントしたものと同様のコメントを自分へのメモも兼ねて残しておきます。
  
  日本1人乗りモビリティが3輪仕様でかつ、3輪なので足の置き場が通常のキックボードのように縦長ではなくどちらかというと三角形や円形に近いのは高齢者の利用を想定してのこと、また、路面の凹凸が多い地域で安定して利用できるように、といったことを意識しているからなのでしょうか？
  海外の1人乗りモビリティはどれも1輪、ないしは2輪の印象ですが、日本の1人乗りモビリティはどれも3輪以上な気がします。トヨタのC+walt Tも3輪ですし。https://toyota.jp/cwalkt/
  
  今後高齢化を迎える世界において、日本初3輪モビリティが強くなるのかもしれない、そう思いました。
• 高山 温

  NewsPicks Fellow

  ・2022年06月13日

  > ストリーモは、0.1mm単位で重心バランスを計算した緻密な設計と、独自のバランスアシスト機構により、人が自然とバランスを取りやすい構造になっており、ゆっくり歩くようなスピードから自転車程度のスピードまで、転びづらく安定した走行が可能となっている。
  
  このこだわりが伝わって、スーパーカブのように50年後も信頼されるブランドを築けると嬉しいですね。