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中国、小型エンジン車の取得税引き下げ 22年末までの購入分

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注目のコメント

  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    景気>カーボンニュートラル。
    もちろんNEV車での政策支援もできただろうが、なぜ小型エンジン車だったのか、がポイントだろう。自動車大手(地方政府とのつながりや雇用ももちろん大きい)が内燃車で強い、NEVだと新興・外資の支援になる、みたいなバランスなのだろうと思うが。


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