SBIとSOMPO、コルダ活用で中古車部品のトレーサビリティとサプライチェーンファイナンス実現へ

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• スズキ マンジ

  スズキマンジ事務所　代表 （株）デンソー　CX

  ・2022年05月27日

  ここを透明化することは理論的には正しいですが…現場は、かなりグレーな部分も多く、受け入れられるのか…注目です。
  
  （以下、記事中からの引用）
  日本においては、使用済み自動車の発生台数は年間約330万台程度あり、自動車リサイクル法に則り、関連事業者を通じて適正処理が行われてきたとのことで、解体工程の中で発生する日本発の高品質な中古自動車部品は、アフターマーケットが未成熟な新興国にて強い需要があるとSBIアフリカは説明している。
  
  ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません