日産・三菱、軽EVを発売 共同開発、他社に先駆け投入

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2022年05月20日

  売れるといいですね
  
  
  因みにアイミーブ最終型のMグレードの価格は227万円
  補助金で実質200万円は実現できてたんですよね
  
  今更ですが、アイミーブのMグレードは結構よく練られてて、
  バッテリーは敢えて容量を減らしながら充放電耐性の強い東芝製SCiBバッテリーを採用し、10.5kWhの容量で走行距離は120km
  
  この容量なら急速充電器一回(30分以内)で満充電可能ですし、
  バッテリー劣化も少ない
  毎日のシティコミュニケーターとしてかなり使いやすい構成でした
  
  車重も1070kgでそこまで重くない
  リア床下エンジンの三菱アイのプラットフォームですから、そのままEVパッケージの良さ(フロントエンジンスペースを気にせずにキャビンを前進できる)もある
  
  客観的に見てコレを超えるのはなかなか難しいほどの名車だと思ってます、アイミーブは
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2022年05月20日

  日産と三菱のコラボにより競合他社に先駆けて市販に漕ぎ着けました。すでに多くの顧客から反響がきているということです。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2022年05月20日

  この控えめな航続距離で8年16万キロ保証に拍手を送りたいです。1000サイクルは楽勝ですね。
  
  https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura/charge/battery.html