2022/3/2

【3分解説】トヨタの「全工場」がストップした理由

岡 ゆづは

NewsPicks編集部 記者

3月1日、トヨタ自動車が国内全工場の稼働を停止した。

その発端となったのはトヨタの取引先の部品メーカー、小島プレス工業（愛知県豊田市）のサーバーがウイルスに感染したことだ。

なぜ、サプライヤーのシステム障害がトヨタの全工場停止という事態にまで発展したのか。その詳しい経緯や、ウクライナにサイバー攻撃を仕掛けているロシアとの関連性は──。

トヨタ、小島プレス、そして専門家への取材をもとに、NewsPicksが3分で解説する。

INDEX

• 時系列：何が起きた？
• 「ランサムウェア」に感染か？
• ロシアとの関連性は？
• ウイルス感染を防ぐには？

コメント

注目のコメント

• 岡 ゆづは

  NewsPicks編集部 記者

  ・2022年03月02日

  3/1、トヨタの全工場が一日ストップしました。その原因は、サプライヤーのサーバで起きた「ウイルス感染」。
  部品メーカーのシステム障害で、なぜトヨタが全工場を止めなければならなくなったのか。そもそも、ウイルス感染とはどういうことか。
  専門家の方によれば、ここ一週間ほど、こうした被害の報告が相次いでいるそうです。みなさんの会社でも、「不審なメールに気をつけて！」という注意喚起がなされていたりしませんか？全く他人事ではない、もうひとつのウイルス感染について解説します。
• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2022年03月02日

  サプライヤのランサムウェアでトヨタの国内全工場が何故ストップしたかを深掘る記事だが、その「真の理由」は未だ不明である。
  「一台の車は約3万点の部品からできているが、このうちの一つでも欠けると完成しない。このため、トヨタは国内全工場を止めるという判断に至った。」と解説があるが、これが理由だとはなかなか考えづらい。
  OEMとティア１がつながっているグループ全体の発注システム、あるいは生産管理システムに何らかの影響があったことで、全体稼働を休止せざるを得なかった可能性がある、トヨタのシステムに何が起こったか。更に、僅か1日でそれらのバックアップシステムが稼働開始し、2日から再稼働できたBCPの仕組みにも大いに興味がある。
• 清水 勝彦

  慶應ビジネススクール 教授

  ・2022年03月02日

  weakest link と言う言葉がありますが、サプライチェーンの中ではどこか1つが弱いとその影響が全ての会社に及ぶことをまざまざと教えてくれました。多くの企業（群）にとって対岸の火事とはとてもいえない事件だと感じます。