ＪＲ東、来春減便＝コロナで利用低迷、地方路線も

コメント

注目のコメント

• 呉 勝龍

  中国事業支援ー株式会社Biz-Part 代表取締役

  ・2021年11月10日

  減便は半年後ですか？
  仮に半年後にコロナが終息し、大半の人はリモートワークから出勤に切り替わるとなったら、減便の半年後また増便に変わるのですかね。
  
  いつも疑問に思っているのは、航空会社は安易にダイヤ変更やキャンセルができるのに対して、鉄道会社はダイヤを全く変更していないことです。
  インフラ企業とはいえ、昨年の外出自粛期間中に東海道新幹線乗車率 0%の車両を走らせる意味がどのくらいあったのでしょうか？
  
  もう少し柔軟に対応できれば良いかと思います。
• 野上 智嗣

  マインドテック株式会社 ビジネスアーキテクト

  ・2021年11月10日

  最近副業で撮影のお仕事を頂く事が多く、電車の通過、発着の動画撮影なのですが、もしかしたらとても先見性のあるご依頼者さんなのでしょうか。
  
  気がついたら電車をみる光景がすっかり減ったとか、引退車輌前に撮影しておいて良かったとか、そんな日が来るのでしょうか。
  
  反面、バイク乗る人がここ数ヶ月でまた増えたような印象があります。
• 与島 大悟

  電子部品メーカー　経営管理

  ・2021年11月10日

  値上げもセットで検討されていると思います。
  鉄道の安全性・品質向上・老朽化修繕はコストをかけずに実現できるものではありません。
  ユーザー側はテレワークの導入等で不要な移動を減らす必要があるでしょう。