場所や時間で動力切り替えHV車 トヨタの新技術、実用化へ

コメント

選択しているユーザー

• 濱口 陸

  会社員

  ・2021年08月26日

  実用性とか環境面へ配慮っていうところではなかなか良いと思うのですが…

注目のコメント

• 長島 聡

  きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

  ・2021年08月26日

  ジオフェンスは色々な用途で活用できる。
  速度制限、侵入禁止、手動運転禁止などなど。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2021年08月26日

  HV車のEVモードとGPSを組み合わせるだけなので技術的には難しくないはず。制限地域に近づけばバッテリーの充電量を高めてEVモードに備えることも可能です。
  
  それよりも評価したいのは、欧州で決められたルールをそのまま鵜呑みにするのではなく、抜け道を探す努力をしていること。エンジンがかからないEVモードで走るHV車とEV車、何が違うの？というツッコミ。端を通らず堂々と橋の中央を渡った一休さんのような国際感覚が求められています。
• Ishikawa Tomoki

  日系自動車会社 新規事業部門 特命担当

  ・2021年08月26日

  ジオフェンス自体に新規性はないが、大量のデータ取得と価値あるデータへ変換すること、更にそのデータに基づきリアルタイム通信でサービス提供可能な基盤が整ったことが大切なこと。
  
  これにより、ユーザーのドライブ体験がより良くなりそうな予感がするし、生き残りのためにはトヨタはより良くしていかなければならないですね。