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トヨタは4割減産。部品調達の停滞で続く自動車メーカーの苦難

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    拓殖大学大学院 客員教授

    普通のクルマは50万キロ走っても大丈夫であるようにできているのだから、部品調達難と生産量減少をきっかけに、3万、5万キロを走ったら新車に乗り換えるという発想を転換する機会にするのはどうだろうか。自動車会社からは嫌われるけれど。


  • 工場の拠点を海外に移していると、海外の情勢によって不都合が起きるというメリットがある。
    トヨタ利益はどうなってるんだろう?


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