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「つながる車」のネット通信、共通規格を策定へ…国際標準化目指し国連機関に提案

読売新聞
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注目のコメント

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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    KDDの3G終了にともない、TOYOTAのTコネクトは近いうちにサービス終了。OTAによるアップデートなど、安全性にも貢献できる通信システムを国際基準に合わせるのは、当然。TOYOTAがそのことを受け入れたということ。


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    国連自動車基準調和世界フォーラム(WP29).これまで度々ニュースにも挙がっていましたが,日本は傘下の自動運転に関する基準を策定する部門で副議長,その下の専門家会合で共同議長を務めるなど,国際基準に関する議論を主導してきました.2020年6月には自動車線維持,サイバーセキュリティ対策等を含む自動運行装置の国際基準が成立しています.
    https://newspicks.com/news/5026399?ref=user_2112738
    ここも日本寄りに進められるかです.


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    Infostellar 代表取締役CEO

    自動車基準調和世界フォーラム、という世界的なフォーラムがあるのを初めて知った。しかし言われてみれば、各国の法律と規制、また大きな利権の絡むであろう標準なので、こういった場があって当然か。ちなみに私の関連する通信の業界でも、世界無線通信会議(World Radiocommunication Conference)というものが数年に一回開催され、各国が集まり周波数の割り当てや利用について議論している。


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